18 villes intelligentes, l’Internet des objets et la mobilité au Sénégal en 2026
Le Sénégal connaît une transformation numérique accélérée qui positionne le pays comme un leader africain en matière de villes intelligentes et de mobilité connectée. Les 18 Smart Cities, IoT & Mobility in Senegal in 2026 représentent des initiatives concrètes qui modernisent les infrastructures urbaines, améliorent les transports publics et déploient des technologies IoT à grande échelle. Ces projets transforment la vie quotidienne de millions de Sénégalais tout en réduisant l’empreinte carbone du pays.
Pourquoi les Villes Intelligentes Transforment le Sénégal
Le gouvernement sénégalais a lancé la stratégie “Sénégal Numérique 2025” qui vise à connecter les populations isolées, moderniser les services publics et développer l’économie numérique. Cette vision s’appuie sur des investissements massifs dans les infrastructures digitales, la formation aux compétences numériques et le déploiement de solutions IoT. Les autorités prévoient de connecter au moins un million de personnes supplémentaires via des antennes satellites d’ici fin 2026.
Les villes intelligentes au Sénégal intègrent des technologies de pointe comme la 5G, les capteurs IoT, l’intelligence artificielle et les énergies renouvelables. Ces innovations permettent d’optimiser la gestion des ressources, d’améliorer la sécurité routière et de réduire les temps de trajet. Le pays démontre qu’une transformation numérique inclusive est possible même dans les régions en développement.
Les 18 Innovations Smart Cities, IoT et Mobilité au Sénégal
1. Diamniadio Lake City : La Première Smart City Sénégalaise
Diamniadio Lake City représente le projet phare des villes intelligentes au Sénégal, avec une approche globale intégrant bâtiments connectés, énergie solaire et infrastructures numériques. La ville intelligente accueille 16 ministères avec une capacité de 10 000 fonctionnaires dans des sphères ministérielles équipées de technologies de pointe. Un parc numérique de 26 hectares héberge trois tours d’entreprises avec centres de données, plateformes de développement logiciel et incubateurs d’entreprises.
La centrale solaire de 15 MW fournit l’énergie nécessaire aux différents sites, réduisant la dépendance aux combustibles fossiles. Le projet vise à désengorger Dakar tout en créant un écosystème propice au développement socio-économique. Le modèle de partenariat public-privé (BOT) assure un financement durable avec transfert de propriété à l’État après la période locative.
| Caractéristique | Détails |
| Surface du parc numérique | 26 hectares |
| Capacité fonctionnaires | 10 000 personnes |
| Puissance solaire | 15 MW |
| Ministères hébergés | 16 ministères |
2. Train Express Régional (TER) : Mobilité Connectée et Digitale
Le TER Dakar constitue une révolution dans les transports ferroviaires africains avec des systèmes ETCS niveau 2, GSM-R et Wi-Fi embarqué. Les 15 trains Coradia Polyvalent transportent jusqu’à 531 passagers à des vitesses atteignant 160 km/h sur une ligne équipée de technologies européennes de contrôle ferroviaire. Le système GSM-R garantit des communications sécurisées entre conducteurs et aiguilleurs.
Les gares et véhicules sont équipés de caméras CCTV, d’écrans d’information voyageurs en temps réel et d’un système de billetterie moderne acceptant les paiements mobiles. Le système SCADA permet la supervision et l’acquisition de données en temps réel pour optimiser les opérations. Environ 115 000 passagers empruntent quotidiennement ce train qui relie Dakar à Diamniadio en 45 minutes.
| Technologie | Application |
| ETCS Level 2 | Contrôle automatique des trains |
| GSM-R | Communications sécurisées |
| Wi-Fi passagers | Connectivité à bord |
| Paiement mobile | Billetterie QR code et sans contact |
3. BRT Électrique : Premier Système 100% Électrique d’Afrique
Le système BRT (Bus Rapid Transit) de Dakar est le premier entièrement électrique du continent africain, avec 144 bus articulés alimentés par énergie solaire. Chaque bus dispose d’une batterie de 560 kWh permettant des opérations soutenues avec une puissance de charge de 120 kW nécessitant environ six heures pour une charge complète. Le réseau de 18,3 kilomètres transporte jusqu’à 300 000 passagers quotidiens et réduit les temps de trajet de 95 à 45 minutes.
Les systèmes de transport intelligents (ITS) intègrent la surveillance en temps réel des bus pour optimiser la recharge selon la demande passagers. Les quatre lignes planifiées connectent la Préfecture de Guédiawaye à la gare routière Petersen avec des stations à quai permettant l’accessibilité universelle. L’énergie provient de panneaux photovoltaïques installés sur les véhicules et d’une centrale solaire qui stocke l’électricité le jour pour la redistribuer la nuit.
| Spécification | Performance |
| Capacité batterie | 560 kWh par bus |
| Passagers quotidiens | 300 000 personnes |
| Réduction temps trajet | De 95 à 45 minutes |
| Flotte totale | 144 bus articulés |
4. Programme de 1000 Taxis Hybrides : Mobilité Durable
Le Sénégal introduit 1 000 taxis hybrides dans le cadre d’un accord de financement entre le Fonds de Développement des Transports Terrestres (FDTT) et la Banque pour le Commerce et l’Industrie (BCI SN). Les premiers 100 véhicules arrivent en février 2026, marquant une transition vers un système de transport plus structuré et respectueux de l’environnement. Cette réforme s’appuie sur des analyses sectorielles menées lors des rencontres sur les transports publics de 2024.
Les taxis hybrides complètent les interventions de transport public en s’intégrant aux réseaux BRT, TER et bus Dakar Dem Dikk pour assurer la connectivité de dernier kilomètre. Cette intégration permet une meilleure distribution de l’offre de transport et une rationalisation du cadre de mobilité urbaine. Le programme vise la professionnalisation du secteur, l’inclusion financière des conducteurs et l’amélioration des normes de service.
| Élément | Description |
| Nombre de véhicules | 1 000 taxis hybrides |
| Première livraison | 100 taxis en février 2026 |
| Partenaires financiers | FDTT et BCI SN |
| Zones prioritaires | Dakar et régions environnantes |
5. Système de Transport Intelligent Huawei : Gestion du Trafic
Dakar déploie un système de transport connecté développé par Huawei dans le cadre d’un partenariat sino-sénégalais présenté en novembre 2024. Le projet équipe la capitale de technologies intelligentes visant à optimiser la fluidité du trafic et renforcer la sécurité routière. Les éléments clés incluent la vidéosurveillance en temps réel, la détection automatique des infractions et un centre de contrôle high-tech.
La surveillance vidéo en temps réel détecte les violations du code de la route, augmente les recettes des pénalités et promeut une meilleure discipline chez les usagers. En cas d’incidents, le centre de contrôle technologique permet une intervention rapide et une meilleure coordination avec les services d’urgence. Le ministre de la Communication Alioune Sall a souligné que ce projet national illustre la nécessité d’initiatives numériques coordonnées par l’État.
| Composante | Fonction |
| Vidéosurveillance | Détection infractions temps réel |
| Centre de contrôle | Coordination interventions urgence |
| Optimisation trafic | Amélioration fluidité circulation |
| Partenaire technologique | Huawei Technologies |
6. Programme d’Antennes Satellites : Connectivité Rurale
Le Sénégal lance un programme d’installation d’antennes satellites pour connecter un million de citoyens à Internet d’ici fin 2026 dans les zones rurales. Le ministre Alioune Sall a annoncé que ce déploiement cible les régions mal desservies par les réseaux traditionnels, particulièrement la fibre optique et la 4G. L’initiative consiste en un mix technologique couvrant toutes les zones du pays, y compris les localités les plus reculées.
Ce programme s’inscrit dans la transformation numérique accélérée du pays qui vise à étendre les technologies de l’information et de la communication au Sénégal. Le déploiement a débuté avant la fin 2025 pour permettre à l’État d’être le plus proche possible des populations. L’initiative complète les réseaux mobiles existants pour combler la fracture numérique entre zones urbaines et rurales.
| Objectif | Cible |
| Connexions Internet | 1 million de citoyens |
| Échéance | Fin 2026 |
| Zones couvertes | Régions rurales isolées |
| Mix technologique | Satellite + 4G + fibre |
7. Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques
Le Sénégal développe des stations de recharge solaires conteneurisées équipées de 18 modules photovoltaïques TOPCon bifaciaux de 465W, un onduleur off-grid de 10kW et trois batteries lithium de 10kWh. Chaque conteneur génère 13,6 MWh d’énergie renouvelable annuellement, réduisant les émissions de CO2 de 7 à 8 tonnes par an. Les données du système montrent que les véhicules électriques coûtent seulement 2,50 $ pour parcourir 100 kilomètres, contre 5,50 $ pour les véhicules à essence, soit une économie de 50 à 60%.
Mbay Mobility adopte une approche écosystémique en important des véhicules électriques robustes et en fournissant une solution fintech sur mesure pour l’accessibilité financière. Le réseau de recharge rapide public complète les prises murales et chargeurs installés. Un logiciel télématique embarqué permet une gestion efficace des véhicules et supporte la plateforme fintech offrant l’achat de VE par versements avec contrat de location-achat.
| Technologie | Spécification |
| Modules PV | 18 x 465W TOPCon bifacial |
| Capacité batterie | 10,24 kWh (51,2V 200Ah) |
| Production annuelle | 13,6 MWh |
| Économie carburant | 50-60% vs essence |
8. Stratégie Sénégal Numérique 2025
La stratégie “Sénégal Numérique 2025” cible l’e-gouvernement, l’identité numérique et les services dématérialisés. Le Sénégal a adopté de nouvelles lois sur la protection des données, la cybersécurité et les transactions électroniques. Cependant, la GSMA avertit que la réglementation fragmentée et les frais qui se chevauchent freinent encore la capacité des opérateurs à investir.
Le rapport GSMA présenté à Dakar estime que la fermeture des écarts de connectivité pourrait ajouter une valeur significative au PIB et soutenir les services publics numériques. Les recommandations incluent la réduction des taxes spécifiques au secteur, l’accélération des approbations pour nouvelles stations de base et l’harmonisation des règles de cybersécurité. Le cabinet devrait examiner les conclusions de la GSMA début 2026 pour aligner les changements réglementaires avec les décisions budgétaires.
| Pilier | Objectif |
| E-gouvernement | Services publics digitaux |
| Identité numérique | Systèmes d’identification |
| Protection données | Nouvelles lois adoptées |
| Connexions cibles | 2,6 millions de personnes |
9. Déploiement 5G et Réseaux IoT
Les acteurs de l’industrie souhaitent une tarification prévisible du spectre et des durées de licence plus longues pour soutenir le déploiement de la 5G et l’expansion rurale. La large bande mobile reste la principale passerelle vers Internet au Sénégal, mais des millions restent hors ligne en raison des coûts des appareils, des lacunes de couverture et des obstacles de compétences. Le gouvernement lance un programme d’antennes satellites pour connecter au moins un million de personnes en ligne d’ici la fin de la décennie en complément des réseaux mobiles.
Les réformes numériques pourraient connecter 2,6 millions de personnes supplémentaires et stimuler l’économie numérique d’ici 2030. Les autorités accélèrent les approbations pour les routes de fibre et les nouvelles stations de base pour supporter les applications IoT. Les groupes de la société civile demandent des investissements parallèles dans la culture numérique, le contenu en langues locales et les protections contre les abus en ligne.
| Infrastructure | Développement |
| Réseau 5G | Déploiement progressif |
| Stations de base | Approbations accélérées |
| Routes fibre | Extensions rurales |
| Connexions nouvelles | 2,6 millions d’ici 2030 |
10. Centre de Données PAIX à Dakar
PAIX Data Centres a annoncé la construction d’un nouveau centre de données à Dakar avec la première phase opérationnelle en 2026. Cette infrastructure supporte la transformation numérique accélérée du pays et les applications IoT nécessitant un traitement de données localisé. Le centre de données fournit des services cloud, hébergement et connectivité pour entreprises nationales et multinationales.
L’infrastructure numérique moderne permet aux startups technologiques de développer des solutions adaptées aux problèmes réels dans les domaines prioritaires. Le centre de données s’intègre au parc numérique de Diamniadio pour créer un écosystème complet de services numériques. Les capacités de traitement local réduisent la latence pour les applications IoT critiques comme la gestion du trafic et la surveillance urbaine.
| Élément | Détails |
| Localisation | Dakar, Sénégal |
| Phase 1 | Opérationnelle en 2026 |
| Services | Cloud, hébergement, connectivité |
| Intégration | Parc numérique Diamniadio |
11. Projet d’Électrification Solaire Rurale
Le Sénégal a lancé un projet solaire de 13 millions de dollars avec l’IRENA et l’ADFD pour électrifier les régions isolées et atteindre plus de 30 000 personnes. Le directeur général de l’Agence Sénégalaise d’Électrification Rurale (ASER) a officiellement lancé le projet ASER-IRENA à Dakar en juillet 2025. Le programme de 8 milliards de francs CFA installera et réhabilitera des mini-centrales solaires dans les régions de Matam, Saint-Louis, Louga, Kaffrine et Tambacounda.
Le Sénégal a réalisé des progrès substantiels en électrification, avec 97,3% des résidents urbains connectés au réseau, mais seulement 54,6% des habitants ruraux ont accès à l’électricité. L’initiative solaire s’aligne sur la stratégie plus large d’électrification rurale du Sénégal qui s’appuie sur des partenariats internationaux pour accélérer le déploiement d’énergie propre. Les nouveaux systèmes solaires devraient améliorer les moyens de subsistance en stimulant l’accès à l’éducation, aux soins de santé et aux opportunités génératrices de revenus.
| Composante | Impact |
| Investissement | 13 millions USD |
| Bénéficiaires | Plus de 30 000 personnes |
| Régions ciblées | 5 régions rurales |
| Accès rural actuel | 54,6% |
12. Systèmes Photovoltaïques à Grande Échelle
Les deux premières centrales solaires photovoltaïques à grande échelle du Sénégal ont été mises en service en 2017 près du village de Méckhé avec une production annuelle moyenne de 50 GWh par centrale. Les excellentes conditions d’ensoleillement permettent une réduction vérifiée de CO2 de 68 000 tonnes par an pour les deux installations combinées. Le projet de suivi à Kaél comprend un système photovoltaïque de 35 MWDC mis en service le 20 mai 2021, couvrant environ 30 hectares avec 102 960 modules de 340 WDC chacun.
Ces centrales solaires connectées au réseau national fournissent l’énergie pour alimenter les infrastructures des villes intelligentes et les stations de recharge de véhicules électriques. La production d’électricité renouvelable réduit la dépendance du Sénégal aux combustibles fossiles importés qui coûtent plus de 40 milliards de dollars annuellement, dont 40% pour le transport. L’expansion de la capacité solaire supporte les objectifs climatiques du pays tout en améliorant l’indépendance énergétique.
| Centrale | Capacité/Production |
| Méckhé (2 sites) | 50 GWh/an chacune |
| Kaél | 35 MWDC |
| Réduction CO2 | 68 000 tonnes/an |
| Surface Kaél | 30 hectares |
13. Intermodalité et Hubs Multimodaux
Le modèle d’exploitation du BRT exploite la connectivité intermodale avec le système TER, chaque terminus desservant les 32 lignes de bus d’apport faisant partie du système BRT. Cette intégration permet à 69% de la population urbaine d’accéder au centre-ville en moins d’une heure, contre seulement 12% aujourd’hui. Les hubs multimodaux connectent les différents modes de transport pour fournir un service plus fin aux banlieues et maximiser l’intermodalité.
Les taxis hybrides servent de connecteurs pour les navetteurs utilisant le BRT, le TER et les services de bus élargis, répondant aux besoins de déplacement locaux non desservis par les corridors de haute capacité. Cette intégration permet une meilleure distribution de l’offre de transport, soutient une rationalisation du cadre de mobilité urbaine et améliore l’efficacité globale. Le système coordonné réduit la congestion tout en offrant des options de transport durables et abordables.
| Mode Transport | Intégration |
| TER | Liaison longue distance |
| BRT | Corridors urbains principaux |
| Bus d’apport | 32 lignes de connexion |
| Taxis hybrides | Dernier kilomètre |
14. Systèmes de Billetterie Intelligente
Le système complet de perception des recettes fourni par Thales comprend des portillons d’accès modernes avec lecteurs de codes QR et cartes sans contact, équipement de guichet et distributeurs de billets acceptant les paiements mobiles très populaires au Sénégal. Les utilisateurs peuvent tout faire avec leurs smartphones, du paiement des tarifs à la présentation des codes QR aux portillons pour embarquer dans le train. Une solution de vente de billets en ligne complète le système physique.
Les paiements mobiles facilitent l’accès aux transports publics pour les populations non bancarisées tout en réduisant les coûts de gestion des espèces. Les données de billetterie permettent d’optimiser les fréquences de service selon la demande réelle des passagers. L’intégration des systèmes de billetterie entre TER, BRT et bus facilite les transferts intermodaux avec des tarifs intégrés.
| Fonctionnalité | Technologie |
| Codes QR | Billetterie mobile |
| Sans contact | Cartes RFID |
| Paiement mobile | Très utilisé au Sénégal |
| Vente en ligne | Plateforme numérique |
15. Surveillance et Sécurité Intelligente
Les stations et véhicules ferroviaires du TER sont équipés de caméras CCTV pour assurer la sécurité des passagers et du personnel. Le système de vidéosurveillance développé par Huawei pour les routes de Dakar détecte automatiquement les infractions au code de la route et permet des interventions rapides en cas d’incidents. Les systèmes téléphoniques, de détection incendie et de contrôle d’accès complètent l’infrastructure de sécurité.
Les réseaux multiservices connectent tous les systèmes de surveillance pour une supervision centralisée depuis le centre de contrôle technologique. Cette approche intégrée améliore les temps de réponse des services d’urgence et renforce la coordination entre différentes agences. Les données de surveillance alimentent également les systèmes d’intelligence artificielle pour la prédiction et la prévention des incidents.
| Système | Application |
| CCTV ferroviaire | Sécurité passagers TER |
| Vidéosurveillance routière | Détection infractions |
| Détection incendie | Protection infrastructures |
| Contrôle d’accès | Gestion entrées sécurisées |
16. Information Voyageurs en Temps Réel
Thales a fourni un réseau de communication et un système d’information voyageurs en temps réel qui affiche automatiquement les informations de train et diffuse des messages audio dans les gares, dépôts et sur les quais. Les écrans dans les stations et à bord des trains informent les passagers des horaires, retards et correspondances. Le système s’intègre avec la surveillance en temps réel des bus BRT pour optimiser les correspondances.
Les applications mobiles permettent aux usagers de planifier leurs trajets, vérifier les horaires en temps réel et recevoir des alertes sur les perturbations de service. Les informations multilingues facilitent l’accès pour les touristes et populations non francophones. La connectivité Wi-Fi à bord permet aux passagers de rester productifs pendant leurs déplacements.
| Canal | Contenu |
| Écrans stations | Horaires et alertes |
| Messages audio | Annonces automatiques |
| Écrans à bord | Informations trajet |
| Applications mobiles | Planification voyages |
17. Gestion Énergétique Intelligente
EQUANS a fourni les alimentations électriques pour l’infrastructure ferroviaire (traction et systèmes) et pour les bâtiments et stations du TER. Le système SCADA permet la supervision et l’acquisition de données en temps réel pour optimiser la consommation énergétique. Les bâtiments intelligents de Diamniadio intègrent des systèmes d’amélioration de la circulation d’air et d’optimisation du confort tout en économisant l’énergie.
La centrale solaire de 15 MW à Diamniadio fournit l’énergie nécessaire aux différents sites de la ville intelligente. Les bus électriques du BRT se rechargent avec de l’électricité d’origine solaire stockée pendant la journée et redistribuée la nuit. Cette approche intégrée de gestion énergétique réduit les coûts opérationnels et l’empreinte carbone des infrastructures urbaines.
| Infrastructure | Solution Énergétique |
| TER | Caténaire électrifiée |
| Diamniadio | Centrale solaire 15 MW |
| BRT | Recharge solaire nocturne |
| Gestion | Système SCADA temps réel |
18. Formation et Développement des Compétences IoT
Des programmes de formation sur l’IoT et les réseaux de capteurs sont proposés au Sénégal pour développer les compétences locales nécessaires aux villes intelligentes. Ces formations couvrent les technologies innovantes et fournissent des compétences pratiques pour exceller dans le déploiement et la maintenance des systèmes IoT. Les centres de formation du parc numérique de Diamniadio préparent les étudiants aux métiers du numérique.
Le développement des compétences locales est essentiel pour assurer la durabilité des projets de villes intelligentes et créer des emplois qualifiés. Les incubateurs d’entreprises du parc numérique soutiennent les startups développant des solutions IoT adaptées aux besoins locaux. Les partenariats avec les universités et centres de recherche renforcent l’innovation technologique.
| Programme | Focus |
| Formation IoT | Réseaux de capteurs |
| Centres formation | Parc numérique Diamniadio |
| Incubateurs | Support startups tech |
| Recherche | Centres dédiés |
Conclusion : L’Avenir des Villes Intelligentes au Sénégal
Les 18 Smart Cities, IoT & Mobility in Senegal in 2026 démontrent l’engagement du pays envers une transformation numérique inclusive et durable. Les investissements massifs dans les infrastructures de transport connecté, les réseaux IoT et les énergies renouvelables positionnent le Sénégal comme un modèle pour l’Afrique. Les projets phares comme Diamniadio Lake City, le TER et le BRT électrique prouvent qu’une modernisation rapide est possible avec une vision claire et des partenariats stratégiques.
Les défis persistent notamment en matière de financement, de réglementation et de développement des compétences, mais les autorités sénégalaises travaillent activement à leur résolution. L’objectif de connecter un million de personnes supplémentaires d’ici fin 2026 et d’atteindre l’accès universel à l’électricité d’ici 2029 témoigne d’une ambition forte. Le Sénégal trace la voie vers des villes plus intelligentes, plus vertes et plus inclusives pour tous ses citoyens.
