Un gouffre massif s’ouvre devant un hôpital de Bangkok, provoquant l’inquiétude

Bangkok a été secouée mercredi matin lorsqu’un gouffre géant s’est soudainement ouvert devant l’hôpital Vajira, l’un des principaux établissements de santé publics de la ville, situé sur Samsen Road dans le district de Dusit. L’effondrement s’est produit vers 7h15 heure locale, au moment où les navetteurs commençaient leur journée et où l’hôpital était déjà actif avec des patients et du personnel.

Le gouffre, décrit par les médias locaux comme mesurant 50 mètres de profondeur et environ 30 mètres sur 30 mètres de largeur, a laissé un cratère béant au milieu d’une route animée. Des témoins ont rapporté un bruit de grondement fort, suivi du craquement de l’asphalte. Des lignes électriques et des poteaux de rue sont tombés dans le trou, tandis que de la poussière et des débris ont rempli la zone. Certains résidents ont été réveillés en sursaut par le bruit, le prenant pour un tremblement de terre.

Des vidéos circulant sur les réseaux sociaux montrent le moment dramatique où la route s’est effondrée. Dans un clip, un camion blanc se tient précairement près du bord, ses roues avant suspendues à quelques centimètres de la chute abrupte. Une autre vidéo capture de l’eau jaillissant dans le gouffre à partir d’une canalisation souterraine rompue, transformant le cratère en un torrent boueux.

Évacuations et mesures d’urgence immédiates

Les autorités ont réagi rapidement. Des policiers, le personnel de sécurité de l’hôpital et les équipes municipales de réponse aux catastrophes ont bouclé la zone et ordonné l’évacuation des bâtiments voisins, y compris des ailes de l’hôpital et des résidences.

Les patients capables de se déplacer ont été transférés vers des zones plus sécurisées à l’intérieur de l’hôpital, tandis que les patients critiques ont été maintenus sous surveillance étroite avec des arrangements pour l’alimentation de secours en électricité et en eau. Le personnel a effectué un exercice d’urgence, s’assurant que les salles d’opération, les services d’urgence et les unités de soins intensifs restaient fonctionnels malgré la crise.

L’Administration métropolitaine de Bangkok (BMA) a également ordonné la fermeture de la route entre l’intersection de Vajira et celle de Sanghi, un itinéraire fréquenté par les navetteurs. La circulation a été déviée, provoquant de lourds embouteillages dans d’autres parties de la ville pendant l’heure de pointe matinale.

Dommages aux infrastructures

L’effondrement a déchiré les services publics souterrains, y compris une canalisation d’eau majeure qui a éclaté et aggravé l’érosion. Alors que le sol en dessous s’affaiblissait, il s’est écoulé dans un tunnel où la construction d’une nouvelle station de métro était en cours.

Le gouffre a également endommagé des lignes électriques et des câbles de communication, laissant plusieurs quartiers temporairement sans électricité. Les équipes d’urgence ont travaillé à couper l’électricité dans la zone de danger pour prévenir les risques d’électrocution.

Cause du gouffre

Le gouverneur de Bangkok, Chadchart Sittipunt, a confirmé que le gouffre était lié à la construction en cours du réseau ferroviaire souterrain en expansion de la ville.

Selon Suriyachai Rawiwan, directeur du département de prévention et de mitigation des catastrophes de Bangkok, le déclencheur principal était une fuite d’eau qui a érodé le sol sous la surface. Le sol érodé s’est progressivement glissé dans le tunnel de train en construction. Combiné aux fortes pluies récentes, la pression souterraine s’est avérée trop importante, et la route a finalement cédé.

Le Premier ministre Anutin Charnvirakul a ajouté que le sol autour du tunnel avait été déstabilisé pendant des semaines et que l’effondrement était un accident qui attendait de se produire. Il a annoncé que le gouvernement formerait une équipe d’experts pour inspecter toutes les zones de construction de métro à travers la ville afin de s’assurer qu’il n’y ait pas de risques supplémentaires.

Aucune victime signalée, mais dommages matériels importants

Remarquablement, les autorités ont confirmé qu’aucun décès ni blessure n’a été rapporté malgré l’effondrement dramatique. Cependant, au moins trois véhicules ont été endommagés — y compris des motos et une voiture qui a glissé partiellement dans le trou. Le camion vu dans les images virales a été retiré plus tard par une grue.

Pourtant, le coût économique pourrait être élevé. L’hôpital a suspendu les services ambulatoires pour la journée, tandis que les chirurgies et les traitements d’urgence ont continué. Les entreprises locales dans la zone ont également été forcées de fermer temporairement en raison des problèmes d’accès et des préoccupations de sécurité.

L’histoire de Bangkok avec les gouffres et les risques infrastructurels

Bien que cet incident soit l’un des plus dramatiques de mémoire récente, ce n’est pas la première fois que Bangkok fait face à des problèmes de sol instable. La ville est construite sur un sol argileux mou, la rendant vulnérable à l’érosion, aux inondations et à l’affaissement.

Les fortes pluies, les systèmes de drainage vieillissants et l’urbanisation rapide ont aggravé les risques. Des gouffres sont apparus occasionnellement dans des zones résidentielles et des zones de construction, mais rarement à un emplacement aussi critique près d’un hôpital majeur.

Les experts soulignent que Bangkok, comme d’autres mégapoles, a besoin d’inspections de sécurité urbaine plus strictes et d’évaluations des risques géologiques, en particulier pour les projets souterrains à grande échelle tels que les systèmes de métro.

Ce qui se passe ensuite

Le Premier ministre a estimé que les réparations pourraient prendre jusqu’à un an, compte tenu de l’ampleur des dommages à la fois à la route et au tunnel de métro. Les ingénieurs travaillent maintenant à stabiliser le cratère et à prévenir un effondrement supplémentaire du sol.

Les étapes clés suivantes incluent :

• Renforcer les structures environnantes — en particulier la station de police voisine et les blocs résidentiels.
• Réparer les canalisations d’eau et les réseaux électriques endommagés.
• Remplir et sécuriser le gouffre avec du béton et des renforts en acier.
• Inspections de sécurité indépendantes des projets de métro en cours.

La BMA a promis une transparence totale dans son enquête et s’est engagée à tenir les entreprises de construction responsables si une négligence est prouvée.

Un rappel de la fragilité urbaine

Le gouffre de Bangkok met en lumière la fragilité des villes en croissance rapide où les infrastructures peinent à suivre l’expansion urbaine. Bien qu’aucune vie n’ait été perdue, la vue d’un cratère massif devant un hôpital est un rappel saisissant de la vulnérabilité des résidents urbains face à des catastrophes inattendues.

Pour l’instant, la ville respire un soupir de soulagement que l’effondrement ait causé des perturbations mais pas de tragédie. Mais alors que les travaux de réparation commencent, de nombreux résidents de Bangkok exigent des assurances plus solides que le sol sous leurs pieds soit sécurisé.

Les informations sont collectées d’India Today et MSN.