10 technologies de batteries révolutionnaires issues des pays francophones
L’innovation dans le domaine des batteries électriques connaît une accélération sans précédent, portée par les pays francophones. De la France à la Wallonie en passant par la Suisse, ces régions développent des technologies prometteuses pour répondre aux enjeux de la transition énergétique. Découvrez 10 avancées majeures qui positionnent l’espace francophone en leader de cette révolution.
1. Batteries NMC d’ACC : l’alliance européenne
Entreprise : Automotive Cells Company (ACC) – France
Collaboration : Stellantis, Mercedes-Benz, TotalEnergies
| Technologie | Avantages | Applications | Statut (2025) |
| Nickel-Manganèse-Cobalt (NMC) | Autonomie accrue, production locale | Peugeot e-3008, véhicules premium | 2 000 packs produits en 2024 |
Fondée en 2020, ACC combine l’expertise de trois géants industriels pour réduire la dépendance aux batteries asiatiques. Sa gigafactory des Hauts-de-France symbolise la « 3ᵉ révolution industrielle » française, avec un objectif de 30 GWh d’ici 2030.
2. Verkor : le pari vert
Start-up : Verkor – France
Innovation : Batteries lithium-ion bas carbone
| Caractéristique | Détail | Impact environnemental |
| Mix énergétique | Nucléaire + renouvelables | -75 % d’émissions vs Asie |
| Gigafactory | Dunkerque (80 hectares) | 300 000 véhicules/an |
Verkor mise sur une empreinte carbone divisée par 5 grâce à une chaîne de valeur décarbonée. Son usine, longue comme 18 fois Notre-Dame de Paris, incarne l’ambition industrielle française.
3. Batteries solides de ProLogium
Partenaire : ProLogium (Taïwan) – Implanté en France
Technologie : Lithium-Céramique (LCB)
| Spécificité | Avantage | Projet |
| Électrolyte solide | Sécurité accrue, charge ultra-rapide | 5,2 Md€ investis |
| Autonomie | 500 km (petite voiture) | Mise en service en 2026 |
Avec une usine prévue à Dunkerque, ProLogium vise 48 GWh/an et 3 000 emplois directs, soutenu par Emmanuel Macron.
4. AESC : la gigafactory de Douai
Investisseur : AESC – France
Capacité : 10 GWh (phase 1)
| Chiffre-clé | Détail | Partenaire |
| Production | 200 000 batteries/an | Renault |
| Financement UE | 48 M€ de subventions | Macron en inauguration |
Opérationnelle depuis juin 2025, cette usine illustre la stratégie française pour une mobilité 100 % électrique.
5. LiFePO4 de PowerTech Systems
Fabricant : PowerTech Systems – France
Avantage : Modularité et recyclage
| Application | Secteur | Technologie |
| Marine | Bateaux électriques | BMS Matrix breveté |
| Stockage stationnaire | Énergies renouvelables | Sans cobalt ni nickel |
Avec 15 ans d’expertise, PowerTech allie performance et écoconception.
6. SBTC : l’économie circulaire suisse
Centre : Swiss Battery Technology Center – Suisse
Focus : Recyclage et durabilité
| Projet | Objectif | Partenaire |
| CircuBAT | Réutilisation des batteries de mobilité | Haute école bernoise |
| Battery Testing Lab | Test de cellules et modules | Industrie et recherche |
La Suisse mise sur un modèle circulaire pour réduire l’empreinte carbone des batteries.
7. BatFactory : le lithium-oxygène wallon
Porteur : Université de Namur – Belgique
Ambition : Remplacer le lithium-ion
| Innovation | Avantage | Financement |
| Lithium-Oxygène | Densité énergétique +30 % | 11,4 M€ |
| Prototypes | Tests dès 2024 | 8 partenaires industriels |
Ce projet wallon vise une filière industrielle complète d’ici 2030.
8. Feuilles de cuivre de Nuode
Investisseur : Nuode – Chine/Wallonie
Application : Composants de batteries Li-ion
| Chiffre | Détail | Emplois créés |
| Investissement | 500 M€ | 510 (dont 450 locaux) |
| Capacité | 30 000 tonnes/an | Démarrage en 2026 |
La Wallonie se positionne dans la chaîne de valeur grâce à cet investissement stratégique.
9. Oxygène et batteries : la découverte du RS2E
Research : RS2E/Collège de France – France
Découverte : Rôle de l’oxygène dans les électrodes
| Résultat | Impact | Publication |
| Clarification O₂ | Optimisation de la stabilité | Nature Materials 2025 |
| Méthodologie | Utilisation du synchrotron ESRF | Collaboration internationale |
Cette étude lève le voile sur un débat clé pour améliorer les performances.
10. LLCB : la charge ultra-rapide germano-taïwanaise
Partenaire : FEV/ProLogium – Allemagne/Taïwan (usine en France)
Performance : 5 à 80 % en 8 minutes
| Avantage | Détail | Sécurité |
| Anode en silicium | Densité énergétique | Électrolyte céramique |
| Applications | Véhicules haut de gamme | Industrialisation 2027 |
Une technologie prometteuse pour les bornes de recharge rapide.
Conclusion
Des gigafactories françaises aux innovations wallonnes, l’espace francophone s’impose comme un acteur clé de la révolution des batteries. Combinées à des stratégies bas carbone et circulaires, ces technologies pourraient redéfinir les standards mondiaux. La prochaine décennie s’annonce déterminante pour concrétiser ces ambitions.
